上海的一种别称叫，魔都，是一座让人去了就不想离开的城市。

车透君很是认同海派著名作家马尚龙所说的那句金句，不喜欢上海才需要理由。

这不单单是因为它的都市魅力，也在于那些隐藏在大街小巷之中的烟火气，让人心生向往。

用一个词来概括上海的特别魅力，那就是：海纳百川。

就这一点上，东风雪铁龙凡尔赛C5 X(参数|图片)与魔都很是match。

它既非轿车，也非SUV，还不是旅行车。

但雪铁龙的设计师就是能将各种车型品类之美融于一炉，凭借天马行空的设计美学，舒适安心的驾乘体验，科技智能的用车生活，凡尔赛C5 X重塑我们对于法系车的认知。富有韵味的网红

来上海旅游，一般都会先到黄浦江西岸，外滩打卡，百年上海的地标几乎都集中在那里。

但要真正读懂上海的历史，建于1907年的外白渡桥，是必到之处。它是苏州河东端最后一座桥，苏州河在这里汇入黄浦江。苏州河下游的近海处被称为“沪渎”，上海的简称“沪”就来源于此。

一百多年过去了，这座钢桥看起来还是那样富有韵味，“时尚”、漂亮和大气，应该说，它才是历久弥新的网红。

驾驶着凡尔赛C5 X穿越上海街道时，车透君的心中同样有一种网红过街的优越感。秉持着法系车独特设计审美的产品，飞梭流光前脸配合“X”型LED日间行车灯，加上修长的飞梭流线车身，像SUV一样较高的离地间隙，让它自带超高的回头率。

凡尔赛C5 X的一些设计小心思，也一如上海这座城市般的富于优雅，并精雕细琢。例如，19英寸双色钻石切割主动进气铝轮辋，内有许多小叶片，会往刹车里吹风。再如，后视镜车灯设计在了双切面的夹缝里，大X造型的漂亮尾灯藏在凹陷的槽里，巧妙地凸显了立体感。

拥抱潮流感方面，凡尔赛C5 X拥有雪铁龙最新升级的C-Connect3.0智能网联系统，年轻化的大屏UI设计、支持永久迭代升级的系统，音乐、电台、吃住行都能一机搞定。

舒适惬意的王牌

恰逢过年，车透君开着凡尔赛C5 X，专门去西郊市场置办了年货。

作为多场景的跨界车，凡尔赛C5X满足了绝大部分用户对家用车的各方面要求和期待以及生活所需。一下午功夫，就把水果、肉禽蛋鱼等年货装满了后备厢。

车内空间通透敞亮，车长4米8，轴距接近2米8。

较高的底盘，193mm的越野车级离地间隙，也让休闲旅游时不失较强的通过性。

在去西郊市场的途中，车透君曾遇上泥泞、起伏的烂路，但好在驾驶的是凡尔赛C5 X，很轻松地就通过了。

360THP涡轮增压发动机+爱信8速手自一体变速箱的动力组合，很是平顺有力。

买完年货，车透君回到后排，对凡尔赛C5 X主打的舒适格调，也印象深刻。

高密度填充层和加厚结构化高级泡沫进行填充的座椅，后排膝部空间达到238mm，乘坐舒适感堪比豪华座驾。

调节好舒服的靠背角度，慵懒的躺在凡尔赛C5 X的宽大座椅上，听听慢节奏的爵士乐，这令回程之路充满了惬意。

由于风噪、路噪、发动机噪音的隔绝都做得很优秀，凡尔赛C5 X的行驶静谧性在同价位车子中，堪称上乘。

在舒适驾乘方面，雪铁龙一向手握王牌，凡尔赛C5 X采用了MCS大师级底盘，配备了加强型麦弗逊前悬挂和PHC自适应液压稳定技术，充分保障了舒适性、动力性和自如性，实现魔毯一般的平滑和舒适。

罗辑车评：

要我说，凡尔赛C5 X和上海的调性真的很相似。它很懂得在优雅中去营造一个温暖、舒适且充满亲和力的氛围，让人置身其间，倍感身心愉悦。