根据中商产业研究院发布的《2020年中国跨境电商行业市场前景及投资研究报告》数据显示：2019年，中国跨境电商零售进出口额达到1862.1亿元人民币，是2015年的5倍，年均增速49.5%。

      随着跨境电商综试区增加，跨境电商市场规模将进一步扩大，2020年进出口交易额有望达到2800亿元。其中出口占比将近八成，中国跨界电商2018年开始已经逐步进入成熟期，一直以来困扰着跨界电商退换货难的问题也亟待解决。

科技保险赋能跨境电商

      2019年6月，阿里巴巴旗下跨界电商平台速卖通针对俄罗斯市场推出AE Free Return（海外本地退保障险）服务，由蚂蚁金服旗下产险公司国泰产险负责保险承接。

      2020年3月，AE海外本地退保障险扩充到巴西、以色列等八个国家。至此，海外退货成本高等困扰了跨境电商卖家的问题得到完善的解决方案。

      据悉，AE Free Return覆盖的订单如果发生退货，相关服务由平台及保司来负责，卖家只需负责销售。

      若买家对承保订单发起退货，在AE初审通过之后，客户可以通过保司合作的物流公司，免费将商品寄送到保司在买家所在国的合作仓库，仓库在收到商品之后进行勘察，判断商品情况和买家的退货申诉理由是否一致，若为一致，则通知平台为买家退还货款，同时，保司按照订单金额向卖家进行赔偿。

      卖家加入这项服务之后，不仅可以获得买家包括搜索、推荐、频道、产品详情等10多个平台和新购买场景365天*24小时的全路透标，还将获得Free Return搜索筛选框。

      目前为止，国泰产险承接的AE Free Return服务已经覆盖俄罗斯、巴西、意大利、波兰、荷兰、以色列、沙特、阿联酋、韩国九个国家。

      借助服务商的能力，已经与九国当地的快递公司、跨境仓建立合作，支持向客户提供“门店自寄“、”上门取件“、”自提柜“等多样化的退货服务方式。

      AE Free Return项目上线8个月以来，累计保费四千余万，向平台4万多家商户提供了6000多万人次的保障服务。有效提升了AE的售后处理时效和纠纷率。

保险产品创新服务获肯定

      新冠疫情在海外的爆发令传统外贸行业遭遇损失惨重的“倒春寒”。同时，受疫情影响，国际物流也受到了巨大冲击。

      与2019年同期相比，全球航空运输量下降63%；被迫停航的集装箱船队数量已达历史之最。

      疫情期间，各班轮公司共宣布取消1675个航次，占总运力的11%，全球超大型油轮（VLCC）的日租金已经从3月份最高峰的25万美元下降到目前的5万美元；海淘到货时间，也普遍从8到10个工作日延迟至27天至一个月以上。

      在此情况下，跨境电商新业态，发挥自身优势，助力外贸行业砥砺前行。自2月以来，从中央到地方，政府部门不断出台新政策，趁着疫情风口，加大对跨境电商产业的政策扶持，帮助中小外贸企业驶入发展的快车道。

      4月7日，国务院决定新设46个综试区，加上已经批准的59个，全国将有105个综试区，已经覆盖了30个省、市、自治区，形成了陆海内外联动，东西双向互济的发展格局。综试区将继续通过开展先行先试，并适用跨境电商零售出口税收、零售进口监管等政策措施。同时，在今年的两会的政府工作报告上也明确提出“加快跨境电商等新业态发展，提升国际货运能力”。

      而国泰产险推出的AE Free Return海外本地退运险，作为行业首例跨境电商退货险，兼具业务逻辑和服务模式两大方面创新。

      一方面，国泰产险以保险为工具，对订单的退货风险进行保障，在发生退货时，根据货品价值对商户进行补偿，并获得货品的所有权，全权对货品进行处置。相当于代替商户对货品进行回收处置。

      另一方面，国泰产险通过整合物流资源和相关服务商，包揽跨境电商售后退货的环节，帮助平台提升服务能力，提升客户和商户的体验。

      专业人士认为，跨境电商的商品跟消费者之间夹着两道国门，涉及清关、国际干线物流以及落地配等多项复杂流程，这些流程导致跨境电商在退货上变得异常困难，集中表现为：跨境退货物流价格高时效慢、海外仓费用高、货品二次利用率低。

      国泰产险推出的AE Free Return海外本地退运险，解决了跨境电商退换货成本高的难题，进一步提升了用户体验，对于跨境电商的发展起到了积极的作用。

      现阶段，跨境电商等新型消费在扩容、稳外贸、助推消费回暖、促数字化转型等方面发挥了重要作用，助力经济稳步复苏步伐。

      国泰产险推出的AE Free Return海外本地退运险也从今年一季度开始将服务推向扩展至欧洲、南美洲、亚洲等更多国家，进一步助力跨境电商的发展。