本田这家车企，可以说的故事太多，那些挫折、沮丧、厚积薄发、成为世界赛高的曾经，不断创造传奇的未来，甚至鼓舞着车迷前进。

仅仅是列举车型，都可以列出长长的一份清单，这些别人看不懂的英文+数字组合，都成为车迷心照不宣的经典。

比如你说“DC2”，大家知道这是指1993年问世的第二代型格Integra，外号“硬地瓜，”特点是早期的四眼灯，最强的Type-R版本用的是B18C发动机，1.8L自吸在那个年代做到近200马力，车重却才1.1吨。

如果你说“K20A”，估计这篇文章的篇幅都说不完，这是本田技研的代表作之一，2.0L自吸可以做到200马力以上，最低红线转速8400转，后期刷一下破转，换些大角度凸轮轴，达到一万转都行。

所以这些经典成为所有喜欢本田的粉丝的一部分热爱，有了这份热爱，也有了这次由广汽本田举办的燥梦节，集合了全国850万+广汽本田车主，超1000辆广汽本田车辆震撼云集。

这次活动的一大亮点是广汽本田集齐了四代Integra(参数|图片)和最新一代型格(参数|图片)，五辆车停在一块的时候有些时空穿梭的错觉，曾经在历史才见得到的“Integra”在今天既然以另一种方式出现在我们眼前。

另外现场是由一条“躁梦大道”贯穿、“热爱街区”和“创造街区”组成的“沉浸式互动体验街区”，其中有20个由车主共创的百变创意空间汇聚成躁梦市集，以及超200台由车主带来的热血信仰典藏车列阵巡展。

最重要的是，在这次躁梦节，我们看到的是广汽本田车主的热爱。

有些车主自驾几百甚至几千公里抵达广州躁梦节现场，好比新疆乌鲁木齐飞度(参数|图片)车主汤宇尧驱车4000多公里赶赴广州，藏族姑娘兰措自驾奥德赛(参数|图片)穿越318国道从西藏开了3500多公里如约而至，河南车主王恒带着一家三口驾驶缤智(参数|图片)环游中国半年，走过73个城市、行驶26000公里之后。

这一次，也一起踏上躁梦之旅。

除了车主的汽车，车主的生活也很有亮点。这次躁梦节第一次实现线上线下联动，线上召集躁梦市集创意主理人，线下打造车主对车生活的热爱集中地，20个不同主题的潮酷车主创意空间，保证你看得眼花缭乱。